鉄道サークル・らくがき帳 ２００８年３月分
投稿日付: 2008年 03月 30日 23:26
名 前: S川J
e-mail :
タイトル: 情報格差？
募金をお願いしているのは、トラスト関係の方々ではなく一般の方々です。
そんな人々が、財団にわざわざ集まった金額を問い合わせなければ、現状は教えてもらえないのでしょうか？
3年間にわたって浄財を募りながら、一度も雑誌などで中間報告がなされないのは、やはり不思議だと思います。
たとえ事業課職員数が少なくても、これは必ず行わねばならないことではないのでしょうか？
目標金額までの残額が分からなければ、C12の復活は絶対にありえないことでしょう。
客車の状態も決して良くはないと思います。
これで客車が走れなくなったら･･･
トラストトレインは、これまで集めた募金の明確化とともに、
そろそろ次のステップを考える時期に来ているのではないのでしょうか？
切りがないので、小生の書き込みはここで一旦終了します。
夢は追いたいけれど･･･ですね。
投稿日付: 2008年 03月 30日 20:29
名 前: 渡辺一男
e-mail : nabemoku＠festa.ocn.ne.jp
タイトル: 募金について
単刀直入に言ってしまえば、財団に問い合わせれば答えてくれる
ことだと思います。それに、鉄道サークルの定例会では報告を担
当者の池ノ上さんから聞いています。
ただ、それをこのらくがき帳に書き込むわけにはいきませんので
知っている方は知っている、知らない方は全くわからない、とい
う、情報格差があるのは私も認知しております。このままでいい
わけがないのも認識しております。財団側でも、このままではい
けないことはわかっておられると思います。ただ、担当者の池ノ
上さんも、トラストトレインだけに関わっているわけにはいかな
いのも現状では仕方がありません。特に、モーガン邸の件がある
のでなおさらではないのかと推察されます。
C12164号機も、静態となっている以上、あせっても仕方のないこ
とだと思います。ATS募金を始め、それらの貴重なお金を生かせる
道筋を、あらゆる可能性を求めて、私たちも財団とともに考えて
いかなくてはならないと考えています。
とにかく、財団の事業課の職員が２名しかおらず、トラストトレ
イン担当の池ノ上さんも、鉄道のての字の知識もなく担当になら
された、といっていいのかどうかは？ですが、わけですから。し
かも、鉄道に詳しい担当理事がいるわけでもありませんし。
池ノ上さんとともに１から出直すつもりで、あせらず時間がかっ
ても前向きに考えていこうと、私的な考えではありますが、そう
思っております。
必ずや、トラストトレインの元気な姿を見られることを信じまし
ょう。
ちょっと感傷的落書きではありますが、決してトラストトレイン
フル編成での復活運転をあきらめているわけでもないことをみな
さんもしっかり心に刻み込んでいただきたいものと思っておりま
す。
財団法人日本ナショナルトラスト鉄道サークル事務局 渡辺一男
投稿日付: 2008年 03月 30日 15:24
名 前: S川J
e-mail :
タイトル: C12について
さすがに情報が早いですね。
「日本鉄道旅行地図帳」は、内容、値段設定ともに素晴らしい出来だと思います。
（小生の選はともかく･･･）
鉄道好きに絶対お勧めできる本に仕上がっておりますので、期待してくださいね。
さて肝心なお話を。
C12 164がATS未整備のため最後の運転を終え、早くも3年が経とうとしております。
この間、再度の復活を楽しみに全国の人々から、2000万円を目標にATS募金が集められたはずです。
http://www.national-trust.or.jp/bokin2006/keikaku-gaiyou2006.pdf
その後も、毎月の鉄道雑誌等を読むたび、巻末には募金のお願いが出ておりますが、
一番求められる情報の、「これまでの募金総額」がまったく表記されないは何故なのでしょうか？
トラストがこれまで大事にしてきたことは、人々からの支援を求めている以上、その信頼性です。
果たしてC12が再び走ることができるのか分からないのに、
今なお幾ら足りないかも分からない募金を集め続けるのは、如何なものでしょうか？
耳の痛い話かもしれませんが、どなたも提言される方がこれまでおられなかったので書き込ませて頂きました。
渡辺さんならば、最初にトラストトレインを国鉄から購入した時の動きを覚えていますよね。
座席にネーミングする誰にでも分かり易い方法で、動かすまであと幾ら必要かというのが非常に明確でした。
今回もちゃんと広報されることを切に願います。
投稿日付: 2008年 03月 30日 12:22
名 前: 渡辺一男
e-mail : nabemoku＠festa.ocn.ne.jp
タイトル: なかなか渋い！
昨今鉄道ブームとか言われていますが、、國文學第53巻6号2008年4月号臨時増刊号
で、旅、鉄道、そしてエッセイという特集が組まれています。特に、無人駅のくだ
りはなかなかに郷愁的、共感的？感動な文でありました。
ちらっと立ち読み（また立ち読みか！）してみてはいかが。ただし、おそらくたぶ
ん、この雑誌を見つけるのは至難の技かも。店員に聞いた方が早いかも。バイトじ
ゃわからないだろうけど、すぐわかればかなり文化度が高い書店かも。もちろん、
わが富山坊では在庫しておりますぞ。ただし、店文化度はゼロですが。
ちょっと先の話になりますが、5月17日に新潮社から「日本鉄道旅行地図帳」全12巻
各680円が刊行になります。
特色として
特色１ 日本初！正縮尺の鉄道地図（あるようでなかった鉄道情報に特化した地図帳）
特色２ 全線（現在営業しているすべての旅客鉄道を掲載）
特色３ 全駅（今あるすべての駅を掲載）
特色４ 全廃線（旅客鉄道の全廃線を網羅した初めての地図）
特色５ 分冊（全国を12分割してハンディに）
とあります。
もちろん保存施設紹介は、白川淳選であります。
なかなかいいです。私も購入しようかと思っています。
ぜひ本屋さんで全刊立ち読みの予約をしましょう！？
投稿日付: 2008年 03月 28日 17:01
名 前: S川J
e-mail :
タイトル: それにしても…
暫く顔を出さないうちに、鉄道サークルは随分とギスギスするようになったのですね。
昔話をしても何ですが、もっと和気藹々とした時代のトラストが懐かしいです。
渡辺さんの
＞C12164号機が止まってしまった時点で、
＞すでにトラストトレインではないのですから、
＞いまさらというかんじですね。
という表現がとても悲しいです。
ところで私も募金したATS募金って、今どれくらい集まって、
あと幾ら必要なんですか？
情報が全然伝わってこないのは何ででしょうか？
投稿日付: 2008年 03月 28日 16:50
名 前: S川J
e-mail :
タイトル: レス
＞渡辺さん
ご無沙汰です。本の紹介どうもです。
立ち読みだったら、富山坊でお願いね！
＞長野さん
掲示板の最初に書かれている文章は無視なのかな？
↓
＞超個人的な、しかも場をわきまえないようなものはなるべくご遠慮願います。
まぁ大人なのだから、掲示板の書き込みは気を使った方が懸命だと思うよ。
ご自分のブログも含めて。
投稿日付: 2008年 03月 27日 23:22
名 前: 長野 光芳
e-mail : ZAN17474＠nifty.com
タイトル: Re:白川淳編著の新刊が出ました！
＞渡辺さん
>財団法日本人ナショナルトラストと社団法人日本ナショナルトラスト協会が合体してしまったのかと
もしかして、また『財団法人日本ナショナルトラスト協会』でもやったんですかね？
確か過去にもそういう表記ミスをやらかしているはずなんだけど…。
あ、そうそう『羅須知人鉄道協会』なんていうのも過去にありましたが…。
投稿日付: 2008年 03月 27日 15:28
名 前: 渡辺一男
e-mail : nabemoku＠festa.ocn.ne.jp
タイトル: 白川淳編著の新刊が出ました！
ＪＴＢパブリッシングから「全国歴史保存鉄道」白川淳編著
（キャンブックシリーズ）￥1,890が発売になりました。
本屋さんに行って立ち読みしよう！・・・それでいいのか？
一部間違いがあるようですが、気になさらずに。
財団法日本人ナショナルトラストと社団法人日本ナショナル
トラスト協会が合体してしまったのかと思いましたが・・・
投稿日付: 2008年 03月 17日 22:04
名 前: 渡辺一男
e-mail : nabemoku＠festa.ocn.ne.jp
タイトル: すでに
C12164号機が止まってしまった時点で、すでにトラストトレインでは
ないのですから、いまさらというかんじですね。
春です！トラストトレインにも春が来るように・・・
祈るしかないのでしょうか？
投稿日付: 2008年 03月 17日 10:46
名 前: 熊谷一雄（所沢の隠居）
e-mail : ｊｌ1ｕｂｒ＠ｒｍａｉｌ.ｐｌａｌａ.ｏｒ.ｊｐ
タイトル: 今年のトラストトレインは？
久し振りです。まだ所沢の草深い田舎の荒野に結んだ庵で生きています。
さて、昨日発売の「ダイヤ情報」によると今年のトラストトレインは定期列車への併結（トラストに定期列車が併結？）
との記事が出ていました。運行開始２０年にしてこんな日が来てしまい「銀河」との因縁を考えているのは自分だけで
無いと思います。単独でないとオハニ36はどうなるのでしょうか-----。さらにＣ12はどうなるのでしょうか？
そんなことを考え西武の30000系を見に行ってきます。おっと違った仕事だよ。
投稿日付: 2008年 03月 14日 00:09
名 前: 福永昌記
e-mail :
タイトル: 鉄道
１３日あかつき；なは号京都発長崎・熊本着最後です。
１４日あかつき号長崎着ありませんので鳥栖着く変更します。
なはあかつき号はベットマーク盗られた。
鉄道事業関係へ出入りしていあかも、
熊本運転所見つけなくしたので熊本本社連絡済みです。
ベッドマークは鉄製で６６センチ丸形です。
投稿日付: 2008年 03月 13日 22:39
名 前: 岩野弘一
e-mail : hirokazu＠linkit.jp
タイトル: いよいよその時がやってきます
いよいよ明日、急行「銀河」の最後が迫ってます。
仕事が早いので朝６時台に電車に乗ると、新橋や田町の駅でカメラを持ったファンをよく目にします。
23年前の3/14、夜行列車の前途は洋々と言われてました。
しかし今や斜陽どころか落陽の代名詞のように言われています。
そんな中「なは・あかつき」のヘッドマークが盗まれたと聞いた時は、
もうそんな事しか話題にならないのかと、頭を抱えました。
今回の廃止(なぜか大マスコミは引退と呼ぶ)で歴史はどう動くのでしょうか？
そしてその先には何が待ってるのでしょうか？
我々はもはや夢を見ることも許されないのでしょうか？
投稿日付: 2008年 03月 05日 22:08
名 前: 渡辺一男
e-mail : nabemoku＠festa.ocn.ne.jp
タイトル: わたらせ渓谷鐵道からのお知らせ
第３回わてつファンフェスタ−−−−−−−−−−−−−−−−−−
わたらせ渓谷鐵道では、開業19周年を記念してファン感謝のお祭りを
開催します。
■開催場所：わたらせ渓谷鐵道 大間々駅
■開催日：3月22日(土曜日) 小雨決行
■開催時間：10〜16時
■入場：無料
■おもな内容
�鉄道模型運転
お座敷列車「サロン・ド・わたらせ」の車内にてＮ・ＨＯゲージの鉄道模型の
レイアウトを設置し運転会をおこないます。ご自分の車輛を持ち込めば
運転もできます！！
�ミニトレイン運転
ちびっ子の乗れるミニトレインを運転いたします。
�本物の機関車体験乗車
「トロッコわたらせ渓谷号」や「サロン・ド・わたらせ」を牽引する強力なディー
ゼル機関車ＤＥ１０。普段は乗れない運転室に体験乗車できます。
(時間限定：10〜11時・13〜16時)
�鉄道グッズ販売
懐かしい硬券やダイヤグラム、運転士用の時刻表など、普段は買えない
鉄道グッズを大放出いたします。
�その他模擬店など・・・
※ご注意※
天候等により内容・時間は変更になる場合があります。ご了承ください。
わたらせ渓谷鐵道でのご来場を強くお願い申し上げます。
●お問い合わせ●
わたらせ渓谷鐵道本社営業企画課
電話：0277-73-2110
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投稿日付: 2008年 03月 02日 14:57
名 前: 渡辺一男
e-mail : nabemoku＠festa.ocn.ne.jp
タイトル: トラストトレイン２０周年特集号掲載「報」
トラストトレイン２０周年特集号掲載の「報」が届きました。（前もって送っていただいたもの）
とてもコンパクトにまとまっていてよかったです。
楽しみに待っていてください。
私のチェックミスで、クリスマストレインの撮影者が酒井誠さんになっていました。正確には、長谷川健夫さんが撮影されたものです。
その他、時間のないところでのやり取りだったので間違いや、誤植があるかもしれませんが、いつも何かしら抜けてしまう私のチェックミスということでお許しください
お詫びですが、特集号用原稿を依頼したはずの方で、私宛メールに原稿メールを送信した方、一時私のメール環境がダウンしていたので届いていない可能性があります。せっかくの原稿が無駄になってしまったかもしれません。この場を借りてお詫びいたします。
（財）日本ナショナルトラスト
鉄道サークル事務局 渡辺一男